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Lademanagement Wallboxen DSP

Mit einem intelligenten Lade- und Lastmanagement werden verfügbare Anschlussleistung, PV-Erzeugung und der aktuelle Gebäudeverbrauch automatisch berücksichtigt. So lassen sich mehrere Elektrofahrzeuge zuverlässig laden, Lastspitzen vermeiden und vorhandene Energie effizient nutzen – vom Einfamilienhaus bis zum Firmenparkplatz oder Mehrfamilienhaus.

Lade- und Lastmanagement – intelligent laden, Leistung optimal nutzen

Lade- und Lastmanagement Elektromobilität

Unser Lade- und Lastmanagement lässt sich flexibel in bestehende oder neue Infrastrukturen integrieren und ist nicht auf einen einzelnen Wallbox-Hersteller beschränkt. Über offene Schnittstellen wie Modbus können unterschiedliche Ladepunkte, Zähler und weitere Energiesysteme eingebunden, überwacht und zentral gesteuert werden.

Besonders bei größeren Anlagen sorgt die intelligente Verteilung der Ladeleistung für einen stabilen und planbaren Betrieb. Prioritäten, Nutzergruppen und individuelle Ladefreigaben können ebenso berücksichtigt werden wie Monitoring, Auswertungen und die spätere Erweiterung um zusätzliche Ladepunkte.

Lastmanagement mit DSHP E-Auto

Ein System - viele Möglichkeiten

Ladeleistung optimal verteilen

Die verfügbare Leistung wird dynamisch auf alle Ladepunkte verteilt und an den aktuellen Bedarf des Gebäudes angepasst.

Lastspitzen vermeiden

Ein intelligentes Lastmanagement schützt den Netzanschluss vor Überlastung und kann hohe Leistungsspitzen gezielt reduzieren.

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PV-Strom besser nutzen

Überschüssige Solarenergie kann bevorzugt für das Laden von Elektrofahrzeugen eingesetzt und der Eigenverbrauch dadurch erhöht werden.

Flexibel und skalierbar

Neue Ladepunkte, unterschiedliche Wallboxen und weitere Energiesysteme lassen sich über offene Schnittstellen einfach integrieren und erweitern.

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Die geplante Gebäude-Elektromobilitätsinfrastruktur-gesetz (GEIG) -Novelle 2026 verschärft die Anforderungen an die Lade- und Leitungsinfrastruktur in Wohn- und Nichtwohngebäuden. Eigentümer, Bauherren und Betreiber müssen sich künftig noch stärker mit der Vorbereitung von Stellplätzen, der Installation von Ladepunkten sowie einem intelligenten Lade- und Lastmanagement beschäftigen.

Gleichzeitig schafft die Novelle mehr Flexibilität bei der Umsetzung öffentlich zugänglicher Schnellladeinfrastruktur. Eine frühzeitige und skalierbare Planung hilft dabei, die gesetzlichen Anforderungen wirtschaftlich zu erfüllen und die Ladeinfrastruktur bedarfsgerecht auszubauen.

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